EV Klub Polska największy w Polsce klub użytkowników pojazdów elektrycznych, zrzeszający ponad 7 tysięcy osób, uruchomił strefę Premium z szeregiem benefitów dla elektromobilnych kierowców. To właśnie w niej znajdują się atrakcyjne oferty, dzięki którym możliwe jest skorzystanie m.in. zdarmowych 15 lub 25 kilowatogodzin miesięcznie do wykorzystania w sieci GreenWay Polska, zyskując odpowiednio ok. 47 i 60 zł (wyliczenia na podstawie abonamentów Energia STANDARD i Energia PLUS). Możliwe jest również skorzystanie z 20 zł miesięcznie na usługi ładowania w aplikacji Elocity oraz 10% rabatu miesięcznie na ładowanie w sieci GO+EAuto.

– Benefity w większości dostępne są co miesiąc, a korzystanie z nich w skali roku przekłada się na oszczędności wynoszące kilkaset złotych. Jest to dopiero początek, gdyż już niedługo znacząco poszerzymy ofertę operatorów stacji ładowania, które zaoferują swoje produkty i usługi z wysokimi rabatami dla naszej społeczności. 

becnie finalizujemy rozmowy z kilkunastoma firmami w tym m.in. z Power Dot, Ekoen, Budimex Mobility, Eleport czy Shell 

Benefity na ładowanie to nie jedyne korzyści jakie oferowane są przez EV Klub Polska. Za pośrednictwem aplikacji można również otrzymać 20% zniżki na wymianę opon w sieci warsztatów Euromaster (ok. 40 zł), 10% na ładowarkę mobilną Habu od firmy Green Cell (270 zł) czy 10% na produkty od PlugBox Europe (ok. 300-400 zł), a także wiele innych, atrakcyjnych ofert. Już od maja w strefie Premium dostępna będzie również darmowa kawa od Shell Polska, a w okresie wakacyjnym uruchomiona zostanie „Autostrada do Elektromobilności”, zwalniająca użytkowników samochodów elektrycznych z opłat za państwowe autostrady w Polsce.

Należy podkreślić, że członkostwo w klubie jest darmowe i każdy zainteresowany może korzystać z funkcjonalności aplikacji mobilnej EV Klub Polska, dostępnej przez sklep Google czy App Store. Za jej pośrednictwem użytkownicy mogą m.in. posługiwać się i oznaczać na mapie stacji ładowania, uzyskać wsparcie z Centrum Pomocy EV Klub Polska czy też czatować z innymi klubowiczami, szukając pomocy i odpowiedzi na pytania dotyczące elektromobilności.

Opłata dotyczy wyłącznie strefy Benefitów. Roczny koszt został określony na 99 zł rocznie, czyli 8,25 zł miesięcznie. EV Klub Polska w pierwszym miesiącu funkcjonowania płatności (do końca kwietnia 2024), wprowadził promocję dla obecnych klubowiczów, którzy mogą skorzystać z oferty na dostęp do benefitów za jedyne 49 zł rocznie (4,08 zł miesięcznie).

Przed podjęciem decyzji o wdrożeniu opłaty za subskrypcję sekcji Benefitów, dokonaliśmy konsultacji z klubowiczami. 37% ankietowanych opowiedziało się za opłatą roczną 99 zł. 36% wybrało 49 zł, 10% sugerowało 149 zł, z kolei 4% klubowiczów byłoby skłonnych rocznie zapłacić 199 zł. Jedynie 4% klubowiczów chciało pozostawienia darmowej subskrypcji, a 9% ankietowanych zaproponowało rozwiązania wprowadzenia kilku pakietów Premium z różnymi wysokościami rabatów 

•	EV Klub Polska wprowadza sekcję Premium w swojej aplikacji mobilnej. Umożliwia ona dostęp do unikalnych benefitów. Użytkownicy mogą skorzystać m.in. ze zniżek na ładowanie, jak też szereg usług, wśród których wymienić można choćby wymianę opon.
•	Opłata za strefę Premium wynosi 99 zł rocznie (8,25 zł miesięcznie). Jednak w pierwszym miesiącu obowiązywania płatności (do końca kwietnia 2024), obecni klubowicze będą mogli skorzystać z promocyjnej oferty 49 zł rocznie (4,08 zł miesięcznie). 


W październiku przedstawiliśmy przegląd stawek ładowania samochodów elektrycznych u największych operatorów. Porównywaliśmy wówczas stawki z końca trzeciego kwartału do tych z początku poprzedniego roku i do tych z roku 2022. Analiza pokazała, że ceny ustabilizowały się po burzliwych wzrostach sprzed dwóch lat. A jak stawki za ładowanie kształtują się na początku 2024 roku? Zapraszamy do analizy! 

Stawki za ładowanie EV w 2024 - sprawdzamy cenniki operatorów

Samochody elektryczne są wyłącznie do miasta? Podróż do Chorwacji trwa tydzień? Takie mity często słyszymy na temat elektromobilności. Dlatego postanowiliśmy podzielić się historią naszego klubowicza. Marek wybrał się swoim BMW i4 e40 z okolic Katowic do Paryża. Jakie ma doświadczenia?

Klub to Wy!  BMW i4 z Katowic do Paryża - tam i z powrotem! 

Hyundai w trakcie premiery IONIQ6 chwalił się, że współczynnik oporów powietrza wynosi w tym modelu niesamowite 0,21 (z cyfrowymi lusterkami). Jego sylwetka nie pozostawia złudzeń. Widać, że inżynierowie z Korei Południowej poświęcili sporo czasu by zaprojektować idealnie opływowy kształt nadwozia. Mając to na uwadze, postanowiliśmy sprawdzić to w praktyce, zabierając IONIQ6 do Włoch, a dokładniej nad jezioro Como.

Dzięki benefitom EV Klub Polska możesz zaoszczędzić nawet kilkaset złotych rocznie

Dzięki benefitom EV Klub Polska możesz zaoszczędzić nawet kilkaset złotych rocznie

Zobacz również:

Stawki za ładowanie EV w 2024 - sprawdzamy cenniki operatorów

Klub to Wy! BMW i4 z Katowic do Paryża - tam i z powrotem!

Czy Hyundai IONIQ6 to idealne auto do jazdy w dalekie trasy? Zabraliśmy go nad jezioro Como